314.21 - Skate Wheel Curve without Drive
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Folgende Downloads stehen für dieses Produkt zur Verfügung:
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Datenblatt | |
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2D-CAD Layout | |
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3D-CAD Layout |
The next intralogistics skate wheel curve type 314.21 is suitable for transport of containers, cardboard boxes and other load carriers. The skate wheel curve can be delivered in an- gles of 30°, 45°, 60° and 90°.
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The drive takes place via a slight inclination of the curve or manually. |
The load changes direction. |
| Gewichte | Nutzlast (inkl. LHM) je Stellplatz [kg] | max. 50 |
| Dynamik | Fördergeschwindigkeit [m/s] | abhängig von der Fördersituation |
| Aktorik | Antriebsleistung [kW] | ohne Antrieb |
| Umgebung | Temperaturbereich [°C] | 5 - 40 |
| Luftfeuchtigkeit [%] | max. 80 | |
| Oberfläche | Abdeckleiste | hellgrau / schwarz / ultramarinblau / rot |
| Stahlteile | galvanisch verzinkt | |
| Aluminiumteile | natur |
Abmessungen in mm, Standardausführung - Sondermaschinen auf Anfrage
| Geometrie | Rollenteilung in Förderrichtung (T1) | 62,5 | |||
| Rollenteilung in Förderbreite (T2)1 | min. 81 max. 102 |
min. 81 max. 108 |
min. 74 |
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| Kurvenwinkel (KW) [°] | 30 | 45 | 60 | 90 | |
| Fördergutbreite | abhängig von EL, maximal empfohlen 1000 | ||||
| Fördergutlänge | min. 187,5 | ||||
| Modullänge (Lx)2 | 410+sin(30)*B | 580+sin(45)*B | 710+sin(60)*B | 880+EL | |
| Modulbreite (Ly)2 | 170+EL | 300+EL | 470+EL | 880+EL | |
| Gesamtbreite (B) | EL + 60 | ||||
| Einspannlänge (EL) | 356 | 450 / 550 / 650 | 750 / 850 / 950 / 1050 | ||
| Kurvenradius innen (Ri) | 850 | ||||
| Kurvenradius außen (Ra) | Ri+EL | ||||
| Förderhöhe (FH) | min. 135 | ||||
| Förderrichtung | reversierbar | ||||
| Tragmittel | Röllchen | ||||
| Rollendurchmesser (RD) | 50 | ||||
| Antriebsseite (Anordnung Übertrieb) | ohne Antrieb | ||||
Abmessungen in mm, Standardausführung
1abhängig von Einspannlänge (EL)
2abhängig von Rollenteilung T1 in Förderrichtung
| Lieferumfang gemäß Konfiguration |
Fördern in Kurven mit Staudruck
In Kurven sollte Stauen mit Staudruck vermieden werden, da die Staudruckkraft in Kurven nach außen wirkt und das Fördergut über den Außenrand des Förderers drückt. Dies kann zu Beschädigungen am Transportgut und ggf. zur Gefährdung von Personen führen.
Der Staudruck lässt sich durch den Einsatz von staudrucklosen Fördermodulen verringern.